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东莞连接线之导线和端子的故障也或许由线束和车身(接地线)之间或相关开关内的短路引起。在检查之前，你应该先看看身体的末端固定是否安全，然后依照以下过程进行测试。
1、检查电线通断
首先，断开操控计算机ECU和传感器两头的端子，然后测量端子之间的电阻。假如电阻值不超越1欧姆，下一次检查时，导线是正常的。在测量导体电阻时，最好是垂直和水平地悄然摇摆导体，以进步测量精度。同时，应注意的是，大多数导线端子和万用表棒应从连接器的后端刺进，但关于带有防水套的防水端子棒，不能从后端刺进，由于稍不当心刺进会导致端子变形。
2、短路的电阻值检查
首先，去除操控计算机ECU和传感器两头的导线端子，测量两头连接器端子排与车身之间的电阻值。测量时，量杆一端与本体用铁连接，另一端分别在两头导线接头上测量。假如电阻值大于1欧姆，则导线和车身之间没有短路故障。
3、端子外观及触摸压力检查
首先，每个端子都要一个接一个地移除，检查接头端子上是否有铁锈触摸和尘垢，并铲除铁锈和尘垢。然后检查端子片是否松动或损坏，端子固定是否健壮，悄然拉动端子时不该松动。相反，假如拉出座椅孔的插头端子比其他座椅孔更简单，则座椅孔或许导致使用中的触摸不良故障。
